Comment désenclaver le Tarn-sud...

Le projet de désenclavement de Puylaurens qui prévoit le contournement de la RN126 semble déjà bien avancé. On parle même d’une autoroute reliant Castres à Toulouse, gratuite jusqu’à la commune de Mme Laperrouze (Puylaurens). On ne peut que se réjouir de voir que le désenclavement du sud-Tarn soit enfin pris au sérieux par nos instances dirigeantes et notamment les collectivités territoriales.

Pourtant, je pense qu’il faut ici noter le manque flagrant de concertation entre les différentes autorités décentralisées. En effet, en même temps que ce projet murit bien au chaud au sein du Conseil Général du Tarn, on parle à Toulouse du contournement de l’agglomération devenue trop importante. Or, si ce contournement se fait par l’ouest comme cela est prévu, il faudra aller raccorder ladite autoroute au nord de l’agglomération, faisant ainsi perdre aux automobilistes tarnais le temps gagné et aux contribuables leurs cotisations… Pour faire simple, ce projet très coûteux pour un département qui n’a pas des milliards à dépenser pourrait se transformer en fiasco !

C’est ici qu’on peu mettre en avant que notre dysfonctionnement d’ordre local dénote un désordre institutionnel national au niveau du partage des compétences entre l’Etat, les régions, les départements et les regroupements de communes. Il faut encourager la concertation entre ces différentes autorités en matière d’infrastructures ; dans le système actuel, sur un « coup de tête » de conseillers généraux on peut signer la mort ou le développement d’un territoire. C’est à cela qu’il faut remédier en proposant de réformer certains des statuts des collectivités territoriales, en décidant d’abord de réduire le nombre d’autorités décentralisées et en incluant aussi un peu plus de démocratie dans leur processus décisionnel (la concertation des populations concernés par exemple) pour éviter des erreurs majeures comme celle qui risque d’enclaver définitivement le sud Tarn…